國旗日之丸的誕生

常常可以看到日式飯盒白米飯加上日式紅色梅、白底紅點被稱爲日之丸便當、有許多人以爲是日本國旗由來的説法、日之丸便當也是日本人的愛國便當。尤其是日本人在面對某挑戰時常常、可看見頭上綁著日之丸的額頭頭帶、就意味著盡自己最大武士精神的自我挑戰。

您可知日之丸國旗的由來是從薩摩國而來?!
在17世紀德川幕府公告禁止擁有500石(500石＝75頓)以上的軍艦或是新造船的規定、更嚴禁商船外洋遠航等的規條、 在當時日本也只以一支帆木的船隻爲主。
看著廣闊海域中洋船來去的薩摩藩主島津齊彬計劃加强航海及海軍能力、他想至少要擁有蒸汽船。就在1851年當了藩主就馬上著手建造3支帆木的いろは丸帆船、越通船的小型船隻、 いろは丸帆船的建造地就在仙巌園前的磯地區。
接下又在櫻島火山瀨戶村造船工廠建造琉球炮船、但是、實際上洋式軍艦是違反禁令的、在當時島津齊彬找了老中部正弘商討之下、首先面目就先以建造琉球國船名義進行。
之後、島津齊彬就借著貝魯艦隊來航到浦賀時的機會、就對幕府要求强化海軍實力、要求解禁建造大船的禁令。

經過幕府許可承認後、就宣佈將琉球炮船改造為洋式軍艦、船上裝備有大炮的大型帆船12艘、蒸汽船3艘。重新改造洋式船隻就是昇平丸。
昇平丸在1854年12月完成、隔年囘航到江戶後、將這船奉獻給幕府時改名為昌平丸。幕府就將它作爲練習用的船艦使用、維新後交給了北海道開拓使保管。可惜1870年、在北海道松前遇到海難冲不幸沉沒。

當島津齊彬企劃改造洋式船時、又遇有新問題發生。
日本的和船特色就只有一根帆木、望眼一看就知道是日本船隻、在日本國内使用的船隻有的是外形模仿洋式的和船飄浮在海上、卻無法辨別是日本船或是外國船隻。
於是1853年向幕府提案、日本需要整體性日本代表的船印、昔日都以太陽設計的日之丸象徵、日本象徵的國旗沒有任何意思、也各有千遍萬化、有白底有的是藍底、金底、黃底等底色、圓形丸有的是金色、黃色等好幾色的圓型也有。

就在當時島津齊彬就以白底一個朱紅色丸(圓形)設計為日本船隻總旗提案給幕府、於是在1854年幕府決定採用、1860年再將這個設計旗升格為日本國旗。